Tunel Višňové má za sebou Deň otvorených dverí. Kolóny, kritika aj emócie potvrdili jeho kontroverznú históriu

Kolóny začali už pri privádzači zo sídliska Solinky. Vozidlá stáli v oboch pruhoch v niekoľkokilometrovej zápche a niektorí motoristi uvádzali, že sa za 20 minút posunuli len o pár metrov. Napriek tomu si mnohí nenechali ujsť túto jedinečnú udalosť.

Podujatie prebiehalo od 11:00 do 15:00 a Národná diaľničná spoločnosť pripravila pre návštevníkov bohatý sprievodný program – od kultúrnych vystúpení, cez vianočné trhy až po aktivity pre deti.

„V Národnej diaľničnej spoločnosti chceme v maximálnej miere vyjsť v ústrety záujemcom o návštevu tunela. Napriek tomu je nevyhnutné rešpektovať kapacitné a bezpečnostné pravidlá. V prípade, ak sa kapacity podujatia pre danú chvíľu naplnia, bude vstup operatívne obmedzený, tak ako je to bežné pri obdobných podujatiach,“ informovali organizátori.

Tunel Višňové: trauma republiky či dopravný zázrak?

Tunel Višňové, súčasť diaľnice D1 medzi Dubnou Skalou a Lietavskou Lúčkou, je s dĺžkou 7,5 kilometra najdlhším tunelom na Slovensku. Projekt, ktorý trval 27 rokov, sa opakovane stával terčom kritiky kvôli prieťahom, technickým problémom i financovaniu. Pôvodný rozpočet sa pohyboval na úrovni 400 miliónov eur, no konečná cena presiahla pol miliardy eur. Dôvodom boli komplikácie s geológiou, priesaky vody a štrukturálne poruchy.

Pre náročnosť stavby musela vzniknúť nová hasičská stanica priamo pri západnom portáli. Slovensko sa s týmto projektom výrazne oneskorilo – pre porovnanie, v Česku otvorili v roku 2024 až 111 kilometrov diaľnic, zatiaľ čo u nás je podobný posun skôr výnimkou.

V kolóne uviazol aj poslanec parlamentu Július Jakab z hnutia Slovensko. Na sociálnej sieti zverejnil video, v ktorom nešetril kritikou:
„Ak dnes nemáte toľko času, alebo sa vám nechce ísť pozerať na túto traumu Slovenskej Republiky, tak ma sledujte. Keď sa tam dopracujem, tak vám to celé ukážem, aj vám vysvetlím, že keby nebolo predchádzajúcich vlád SMER-u, tak by sa cez tunel jazdilo už od roku 2018 a vôbec by to nestálo toľko peňazí, koľko to stálo doteraz,“ uviedol Jakab.

Jeho video si získalo pozornosť nielen vyjadreniami, ale aj záberom, kde vodič v pozadí reagoval vztýčeným prostredníkom – zrejme na jeho natáčanie priamo z kolóny.

Tunel Višňové má byť oficiálne sprejazdnený v pondelok 22. decembra. Otázkou ostáva, či sa tým uzavrie éra nekonečných sľubov, alebo sa podobné situácie budú na slovenských cestách opakovať.